Una publicaci\u00f3n de la Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA) muestra los datos de Abril 2021, donde se puede apreciar que los mercados mundiales de carga a\u00e9rea est\u00e1n mostrando una demanda superior a per\u00edodos anteriores a la \u00e9poca Covid-19. En estos datos se pudo observar que el uso de este medio de transporte para mercanc\u00edas aument\u00f3 en un 12 %.<\/p>\n\n\n\n
La demanda global, medida en toneladas-kil\u00f3metro de carga, aument\u00f3 en un 12 % en comparaci\u00f3n con abril de 2019, y un 7,8 % en comparaci\u00f3n con marzo de 2021. La demanda ajustada \u00abestacionalmente\u00bb es en la actualidad un 5% m\u00e1s alta que el punto m\u00e1ximo \u00abantes\u00bb de la crisis en agosto de 2018. Las compa\u00f1\u00edas con mejor desempe\u00f1o fueron principalmente las aerol\u00edneas norteamericanas, que contribuyeron con 7.5 puntos porcentuales a la tasa de crecimiento del 12% en abril.\u00a0Las aerol\u00edneas de todas las regiones, excepto Am\u00e9rica Latina, tambi\u00e9n respaldan el crecimiento.<\/p>\n\n\n\n
Debido a la continua \u00abconexi\u00f3n a tierra\u00bb de los aviones de pasajeros, la capacidad sigue siendo un 9,7 % m\u00e1s baja que el nivel anterior al Covid-19. Las aerol\u00edneas contin\u00faan utilizando \u00abcargueros dedicados\u00bb para llenar el vac\u00edo en la capacidad de carga disponible. En comparaci\u00f3n con el mismo mes de 2019, la capacidad internacional de los cargueros dedicados aument\u00f3 un 26,2 % en abril de 2021, mientras que la capacidad de los cargueros inferiores disminuy\u00f3 en un 38,5 %.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan Willie Ealsh, Director General de IATA, la carga a\u00e9rea continua siendo una buena noticia para la industria del transporte a\u00e9reo. La demanda es un 12% m\u00e1s alta que los niveles previos a la crisis y los retornos son positivos. Algunas regiones est\u00e1n superando las tendencias mundiales, especialmente los operadores en Am\u00e9rica del Norte, Oriente Medio y \u00c1frica. Sin embargo, el buen desempe\u00f1o de la carga a\u00e9rea no es universal, por ejemplo, la recuperaci\u00f3n del transporte a\u00e9reo en Am\u00e9rica Latina a\u00fan no se manifiesta.<\/p>\n\n\n\n
En comparaci\u00f3n con el mismo mes de 2019, la demanda de carga a\u00e9rea internacional de las aerol\u00edneas de Asia-Pac\u00edfico en abril de 2021, aument\u00f3 en un 9.2 %, en comparaci\u00f3n con el mes pasado, el rendimiento ha mejorado significativamente. La capacidad internacional de la regi\u00f3n sigue limitada, un 18,7 % menos que en abril de 2019. Al igual que en marzo, las aerol\u00edneas de la regi\u00f3n registraron el factor de ocupaci\u00f3n internacional m\u00e1s alto con 77,5 %.<\/p>\n\n\n\n
En comparaci\u00f3n con abril de 2019, la demanda internacional de las aerol\u00edneas norteamericanas aument\u00f3 un 25,6 % en el 2021, este s\u00f3lido desempe\u00f1o refleja el \u00abapetito\u00bb de los consumidores estadounidenses por los productos fabricados en Asia. Las aerol\u00edneas norteamericanas tambi\u00e9n pueden incrementar su participaci\u00f3n de mercado, especialmente en las rutas entre Norteam\u00e9rica y Sudam\u00e9rica, porque cuentan con una gran flota de cargueros.<\/p>\n\n\n\n
En comparaci\u00f3n con abril de 2019, la demanda de los operadores europeos aument\u00f3 un 11,4 % en el 2021, en comparaci\u00f3n con el mes pasado es una mejora significativa. Las mejores condiciones comerciales y la recuperaci\u00f3n de los pedidos de exportaci\u00f3n contribuyeron al desempe\u00f1o positivo. En comparaci\u00f3n con abril de 2019, la capacidad internacional del 2021 ha ca\u00eddo un 17,5 %.<\/p>\n\n\n\n
Los operadores a\u00e9reos de Medio Oriente informaron que en comparaci\u00f3n con abril de 2019, el volumen de carga internacional en 2021 aument\u00f3 en un 15,3 %, en comparaci\u00f3n con el mes pasado, esta es una mejora significativa. El volumen de operaciones mantiene una tendencia ascendente constante. En comparaci\u00f3n con el mismo mes de 2019, la capacidad internacional en abril cay\u00f3 un 17,5 %.<\/p>\n\n\n\n
La demanda de carga a\u00e9rea de \u00c1frica en abril aument\u00f3 en un 30,6 %, en comparaci\u00f3n con el mismo mes en 2019, este fue el valor m\u00e1s alto entre todas las regiones (por cuarto mes consecutivo aument\u00f3 en m\u00e1s del 25% en comparaci\u00f3n con 2019). La fuerte expansi\u00f3n de las rutas comerciales Asia-\u00c1frica contribuy\u00f3 a dicho crecimiento. <\/p>\n\n\n\n
\u00bfQu\u00e9 opinas de este tema? \u00bfQu\u00e9 otros aspectos crees que se deben tener en cuenta para evaluar la recuperaci\u00f3n en el sector de cargas?<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n Si quieres saber m\u00e1s sobre este tema puedes suscribirte a nuestro bolet\u00edn<\/em><\/strong><\/a> y recibir gratis el reporte titulado El Internet de las cosas y su importancia en la gesti\u00f3n aeroportuaria.<\/strong><\/em><\/a><\/p>\n\n\n\n Imagen de Cegoh en Pixabay.com bajo licencia Creative Commons.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Una publicaci\u00f3n de la Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA) muestra los datos de Abril 2021, donde se puede apreciar que los mercados mundiales de carga a\u00e9rea est\u00e1n mostrando una demanda superior a per\u00edodos anteriores a la \u00e9poca Covid-19. En estos datos se pudo observar que el uso de este medio de transporte para mercanc\u00edas […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1114,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[118],"tags":[776,774,775,773],"class_list":["post-1113","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aviacion-comercial","tag-aumento-en-comparacion-pre-covid","tag-aumento-un-12-transporte-aereo","tag-iata-aumento-abril-transporte-aereo","tag-transporte-aereo-aumento"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.blog.bcdaero.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1113","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.blog.bcdaero.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.blog.bcdaero.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blog.bcdaero.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blog.bcdaero.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1113"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.blog.bcdaero.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1113\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1120,"href":"https:\/\/www.blog.bcdaero.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1113\/revisions\/1120"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blog.bcdaero.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1114"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.blog.bcdaero.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1113"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blog.bcdaero.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1113"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blog.bcdaero.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1113"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}