{"id":1133,"date":"2021-06-25T18:04:11","date_gmt":"2021-06-25T18:04:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.blog.bcdaero.com\/es\/?p=1133"},"modified":"2021-07-03T17:43:56","modified_gmt":"2021-07-03T17:43:56","slug":"como-elabora-sus-normas-la-organizacion-de-aviacion-civil-internacional-oaci","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blog.bcdaero.com\/es\/2021\/06\/25\/como-elabora-sus-normas-la-organizacion-de-aviacion-civil-internacional-oaci\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo elabora sus normas la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional?"},"content":{"rendered":"\n<p>La Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI) ha dictaminado diversas normas aplicables a la aviaci\u00f3n comercial, dichas normas son respetadas en diversos pa\u00edses alrededor del mundo, y son un referente para la industria dedicada al dise\u00f1o y manufactura de aeronaves, la importancia que el organismo ha adquirido tambi\u00e9n dota de gran relevancia, tanto sus opiniones como las normas emitidas; no obstante, subyace una pregunta detr\u00e1s de su labor, \u00bfCu\u00e1l es el mecanismo por el que sus normas son dise\u00f1adas y emitidas? y \u00bfQu\u00e9 referencias tiene para las mismas?<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">En primer lugar \u00bfQu\u00e9 es la OACI?<\/h3>\n\n\n\n<p>La Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI, por sus siglas en ingl\u00e9s) es una Organizaci\u00f3n No Gubernamental (ONG); es decir, es una sociedad que no est\u00e1 bajo la jurisdicci\u00f3n de pa\u00eds alguno. En realidad es una agencia propia de la Organizaci\u00f3n de las Naciones Unidas (ONU) y por lo tanto, est\u00e1 bajo la jurisdicci\u00f3n de la misma.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Su origen proviene del Convenio sobre Aviaci\u00f3n Civil Internacional&nbsp; celebrado por la ONU en Chicago del 1 de noviembre al 7 de Diciembre de 1944, en dicho convenio se buscaba promover la aplicaci\u00f3n de normas y reglamentos de manera estandarizada a nivel internacional. De dicho convenio en Chicago surgi\u00f3 una primera agencia provisional en 1945 llamada \u201cOrganizaci\u00f3n Provisional de Aviaci\u00f3n Civil Internacional\u201d (PICAO), que posteriormente el 4 de Abril 1947 se formaliz\u00f3 en la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI). La agencia tambi\u00e9n ha sido vinculada al Consejo Econ\u00f3mico y Social de las Naciones Unidas. Si deseas conocer una de las propuestas recientes de la OACI te invitamos a leer: <strong><a href=\"https:\/\/www.blog.bcdaero.com\/es\/2021\/05\/11\/cumplir-las-normas-aeronauticas-es-responsabilidad-de-cada-estado-oaci\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Cumplir las normas aeron\u00e1uticas es responsabilidad de cada estado, OACI.<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La relevancia de las normas internacionales en aeron\u00e1utica<\/h3>\n\n\n\n<p>El avance de la tecnolog\u00eda ha sido ben\u00e9fico para los medios de transporte, a tal grado que en la actualidad, existen desplazamientos internacionales diarios de diversos pasajeros, pero llevar a cabo esta actividad requiere de procedimientos ordenados que aseguren la integridad\u00a0 de los viajeros, as\u00ed como la integridad de los pa\u00edses destino.<\/p>\n\n\n\n<p>Las normas operan en diferentes aspectos de la aviaci\u00f3n comercial, desde el aspecto material del dise\u00f1o y construcci\u00f3n de aeronaves (que aseguran la seguridad y confort de pasajeros), hasta el aspecto de higiene o salud (donde se busca mitigar el riesgo de transportar enfermedades a bordo y a los destinos visitados). Todas estas normas buscan brindar una referencia que establezca un m\u00ednimo de seguridad en todas las partes del mundo, que sea ben\u00e9fico a nivel individual y social. Puedes leer un ejemplo de aplicaci\u00f3n de una norma sanitaria en el art\u00edculo: <strong><a href=\"https:\/\/www.blog.bcdaero.com\/es\/2021\/05\/25\/certificado-verde-digital-pasaporte-sanitario-se-implementara-a-mediados-del-2021-en-la-union-europea\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Certificado verde digital (pasaporte sanitario) se implementar\u00e1 a mediados del 2021 en la Uni\u00f3n Europea.<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfC\u00f3mo se hacen las normas?<\/h3>\n\n\n\n<p>Para la elaboraci\u00f3n de normas y procedimientos que recomienda la OACI, se sigue un proceso estructurado, transparente y de varias etapas; conocido a menudo como \u00abproceso de enmienda\u00bb o \u00abproceso de elaboraci\u00f3n de normas\u00bb de la OACI, en el que participan varios organismos t\u00e9cnicos formados por especialistas en la materia y tambi\u00e9n de expertos\/consultores externos, pero con una opini\u00f3n relevante para la problem\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n<p>Por lo general, una propuesta inicial de una norma, pr\u00e1ctica recomendada o procedimiento nuevo tarda aproximadamente dos a\u00f1os en ser aprobada formalmente para su inclusi\u00f3n. Ocasionalmente, este plazo puede ampliarse o reducirse en funci\u00f3n de la naturaleza y la prioridad de la propuesta en cuesti\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>\u00bfQu\u00e9 opinas de este tema? \u00bfConoc\u00edas qu\u00e9 era la OACI?<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Si quieres saber m\u00e1s sobre este tema puedes <strong><a href=\"https:\/\/www.blog.bcdaero.com\/es\/reporte-2\/\">suscribirte a nuestro bolet\u00edn<\/a><\/strong> y recibir gratis nuestra <strong><a href=\"https:\/\/www.blog.bcdaero.com\/es\/reporte-2\/\">video capacitaci\u00f3n sobre aeropuertos inteligente<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Imagen de Sang Hyun Cho v\u00eda Pixabay bajo licencia Creative Commons.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI) ha dictaminado diversas normas aplicables a la aviaci\u00f3n comercial, dichas normas son respetadas en diversos pa\u00edses alrededor del mundo, y son un referente para la industria dedicada al dise\u00f1o y manufactura de aeronaves, la importancia que el organismo ha adquirido tambi\u00e9n dota de gran relevancia, tanto sus opiniones [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1135,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[118],"tags":[795,794,796,793,792],"class_list":["post-1133","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aviacion-comercial","tag-la-oaci","tag-normas-de-la-oaci","tag-normas-de-la-organizacion-de-aviacion-civil-internacional","tag-oaci-elabora-sus-normas","tag-organizacion-de-aviacion-civil-internacional"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.blog.bcdaero.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1133","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.blog.bcdaero.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.blog.bcdaero.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blog.bcdaero.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blog.bcdaero.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1133"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.blog.bcdaero.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1133\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1153,"href":"https:\/\/www.blog.bcdaero.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1133\/revisions\/1153"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blog.bcdaero.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1135"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.blog.bcdaero.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1133"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blog.bcdaero.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1133"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blog.bcdaero.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1133"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}