Muchas personas desconocen que existe una relaci\u00f3n entre la temperatura, la altura y el peso de un avi\u00f3n, pero esto es muy cercano y esencial para llevar a cabo cualquier vuelo, por lo que esta relaci\u00f3n simple afectar\u00e1 especialmente muchas acciones tomadas por los gerentes del vuelo.<\/p>\n\n\n\n
Hoy en d\u00eda, cuando el calentamiento est\u00e1 en boca de todos, que cada a\u00f1o aumenta las temperaturas en las diferentes ciudades donde se encuentran los aeropuertos y muchos de ellos se crean en lugares donde las temperaturas son extremas, debe conocer la relaci\u00f3n entre el rendimiento del avi\u00f3n y el temperaturas para evitar fallas importantes que podr\u00edan llevarlo a un desastre. Eso significa plantas de energ\u00eda, perfil de alas, valores de elevaci\u00f3n como arrastre del avi\u00f3n y densidad del aire.<\/p>\n\n\n\n
Los motores de los aviones funcionan con calor, por lo que si la temperatura aumenta en el exterior, tendr\u00e1n una temperatura m\u00e1s alta, lo que afectar\u00e1 la potencia m\u00e1xima que puede producir el motor, por lo que debe tener una pista m\u00e1s larga para generar una velocidad igual a temperaturas m\u00e1s bajas.<\/p>\n\n\n\n
Debido a la mayor disminuci\u00f3n de la densidad del aire, tambi\u00e9n tendr\u00edamos problemas para el despegue, esto se debe a que las alas del avi\u00f3n ya no producen la misma elevaci\u00f3n que tendr\u00eda la aeronave en condiciones ideales, tambi\u00e9n afectar\u00eda a los motores, ya sea h\u00e9lice o turboventilador, Esto se debe a que deber\u00eda generar m\u00e1s potencia para compensar la falta de densidad del aire.<\/p>\n\n\n\n
Teniendo esto en cuenta, dir\u00edamos que a mayores altitudes tendr\u00edamos menos potencia en los motores, lo que radica en tener menos fuerza para despegar; Tambi\u00e9n debemos hablar sobre la velocidad del despegue porque, al tener menos densidad, necesitar\u00edamos una velocidad m\u00e1s alta para producir la misma elevaci\u00f3n que al nivel del mar, y si gracias al calentamiento global agregamos temperaturas m\u00e1s altas, tendr\u00edamos m\u00e1s problemas para el despegue y el aterrizaje.<\/p>\n\n\n\n
Es la \u00fanica variable en la que el piloto debe poder realizar el vuelo sin problemas, esto se debe al hecho de que algunas tablas, llamadas tablas de rendimiento, se hacen en el avi\u00f3n, donde dependiendo de la altura y la temperatura, un peso determinado se puede cargar, por lo tanto, si estamos al nivel del mar y la temperatura es baja, se puede cargar m\u00e1s peso, pero si la temperatura aumenta, debemos disminuir el peso del avi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Esta es la relaci\u00f3n que existe entre la temperatura, la altura y el peso en una aeronave, y es por eso que las cargas no esenciales normalmente deben dejarse en el suelo al momento del embarque, ya sea un equipaje o una carga adicional transportada en la aeronave, debido a que los pasajeros que pagan el vuelo deben tomarse y el combustible tampoco puede reducirse porque las cantidades ya est\u00e1n establecidas para el vuelo a realizar. Si deseas puedes leer nuestro art\u00edculo anterior titulado Operaciones de aeronaves a grandes alturas de vuelo<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n