{"id":363,"date":"2020-06-02T15:49:24","date_gmt":"2020-06-02T15:49:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.blog.bcdaero.com\/es\/?p=363"},"modified":"2020-06-02T15:49:26","modified_gmt":"2020-06-02T15:49:26","slug":"importancia-del-uso-eficiente-de-la-tecnologia-en-la-administracion-aeroportuaria-despues-del-covid-19","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blog.bcdaero.com\/es\/2020\/06\/02\/importancia-del-uso-eficiente-de-la-tecnologia-en-la-administracion-aeroportuaria-despues-del-covid-19\/","title":{"rendered":"Importancia del uso eficiente de la tecnolog\u00eda en la administraci\u00f3n aeroportuaria despu\u00e9s del COVID-19"},"content":{"rendered":"\n

Con el pasar de los d\u00edas y meses, los seres humanos hoy m\u00e1s que nunca se encuentran ante una de las interrogantes modernas m\u00e1s complejas \u00bfC\u00f3mo ser\u00e1 el retorno a la normalidad despu\u00e9s de una pandemia?<\/em> Un evento que, aun cuando fue punto de inter\u00e9s en el mundo cient\u00edfico y debatido por las mentes m\u00e1s brillantes del planeta; no pudo ser anticipado tal y como se present\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Casi todos los pa\u00edses y las industrias (en especial la aeron\u00e1utica) han visto como se puede romper la cadena de distribuci\u00f3n y paralizar casi en su totalidad su producci\u00f3n. Con recortes de personal, cierres en diferentes aerol\u00edneas y aeropuertos, se abre ahora la competencia para poner a prueba nuevamente la capacidad del ser humano de reaccionar y mejorar ante una crisis. Albert Einstein en su an\u00e1lisis de la crisis dec\u00eda: \u00a8la crisis es la mejor bendici\u00f3n para personas y naciones, por que la crisis conlleva progreso\u00a8<\/em><\/p>\n\n\n\n

Panorama de la industria aeron\u00e1utica<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

La industria aeron\u00e1utica no escapa de esto y se encuentra ante su peor crisis desde su creaci\u00f3n hace poco m\u00e1s de un siglo. Transformaci\u00f3n ante el nuevo orden que est\u00e1 determinado por diferentes m\u00e1rgenes de seguridad sanitaria, cambios en infraestructuras aeroportuarias, m\u00e9todos de chequeo de pasajeros, seguimiento m\u00e1s estricto del cumplimiento de las normas, todo ello con menos recursos financieros y menos capacidad laboral producto de la crisis.<\/p>\n\n\n\n

Intervenci\u00f3n tecnol\u00f3gica<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Todas las mentes de los grandes gerentes est\u00e1n girando alrededor de ese gran aliado para unos y enemigo para otros: La Tecnolog\u00eda<\/em>. Pero no es solamente aplicar novedosos aparatos que permitan escanear temperaturas o desinfectar a personas y equipajes, tambi\u00e9n implica el uso de herramientas que permitan llevar una administraci\u00f3n aeroportuaria tanto financiera como de personal manteniendo esa relaci\u00f3n costo \u2013 beneficio. Por ello, es muy importante que los nuevos sistemas que piensan emplear los aeropuertos tengan las siguientes caracter\u00edsticas:  <\/p>\n\n\n\n

  1. Eficiente<\/strong>: deben estar en la capacidad de brindar el m\u00e1ximo beneficio posible empleando la menor cantidad de supervisores o agentes aeroportuarios en su operaci\u00f3n, es necesario que optimice los procesos que se llevan a cabo, ya sea disminuyendo su tiempo o ampliando la capacidad que abarcan.<\/li>
  2. Din\u00e1mico<\/strong>: los nuevos sistemas deben estar en la capacidad de adaptarse r\u00e1pidamente a nuevos cambios en sus m\u00e9todos y manejo de datos de manera remota.<\/li>
  3. Vers\u00e1til<\/strong>: deben incluir diversos mecanismos port\u00e1tiles que permitan recopilar la informaci\u00f3n y que puedan operar en diferentes condiciones, que a su vez sean de bajo mantenimiento y alta confiabilidad. <\/li>
  4. Bajo costo<\/strong>: deben adaptarse a los presupuestos actuales de aeropuertos y aerol\u00edneas luego de recortes.<\/li>
  5. Integraci\u00f3n con otros sistemas<\/strong>: deben estar en la capacidad de integrarse entre si y brindar informaci\u00f3n en tiempo real.<\/li><\/ol>\n\n\n\n

    Estos nuevos sistemas quiz\u00e1s reemplacen a los diversos sistemas con los que muchos aeropuertos cuentan hoy en d\u00eda y que, producto de la crisis han quedado obsoletos frente a opciones emprendedoras que demuestran ser eficientes a un tercio del precio, haciendo uso de equipos m\u00f3viles y web con un mantenimiento escaso.<\/p>\n\n\n\n

    Futuro<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

    Es dif\u00edcil poder predecir como ser\u00e1 el futuro pr\u00f3ximo en la industria aeroportuaria y su gerencia, pero de lo que s\u00ed se puede estar seguro es que la inventiva y el desarrollo de nuevas tecnolog\u00edas apoyadas en herramientas m\u00f3viles y web, har\u00e1n que sean mas eficientes en el uso de sus recursos, se contar\u00e1 con m\u00e9todos din\u00e1micos que al momento de presentarse otra crisis (de igual o diferente naturaleza) ser\u00e1n capaces de hacerle frente y adaptarse para poder continuar.<\/p>\n\n\n\n

    \u00bfQu\u00e9 opinas sobre este tema? \u00bfEs importante el uso eficiente de la tecnolog\u00eda en el sector aeroportuario?<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

    Si tienes alguna duda o consulta puedes\u00a0contactarte con nosotros<\/strong><\/a>\u00a0o escribir tu consulta en la parte de abajo (secci\u00f3n comentarios).<\/p>\n\n\n\n

    Imagen de Pexels v\u00eda pixabay.com bajo licencia creative commons.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Con el pasar de los d\u00edas y meses, los seres humanos hoy m\u00e1s que nunca se encuentran ante una de las interrogantes modernas m\u00e1s complejas \u00bfC\u00f3mo ser\u00e1 el retorno a la normalidad despu\u00e9s de una pandemia? Un evento que, aun cuando fue punto de inter\u00e9s en el mundo cient\u00edfico y debatido por las mentes m\u00e1s […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":366,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[112,115,113,114,117,116],"class_list":["post-363","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aeropuertos","tag-administracion-aeroportuaria","tag-importancia-de-la-administracion-aeroportuaria","tag-importancia-del-uso-edificiente-de-la-tecnologia","tag-tecnologia-en-la-administracion-aeroportuaria","tag-uso-de-la-tecnologia","tag-uso-eficiente-de-la-tecnologia"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.blog.bcdaero.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/363","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.blog.bcdaero.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.blog.bcdaero.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blog.bcdaero.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blog.bcdaero.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=363"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.blog.bcdaero.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/363\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":367,"href":"https:\/\/www.blog.bcdaero.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/363\/revisions\/367"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blog.bcdaero.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/366"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.blog.bcdaero.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=363"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blog.bcdaero.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=363"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blog.bcdaero.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=363"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}