Desde una visi\u00f3n mundial la industria aeron\u00e1utica ha sido uno de los rubros m\u00e1s afectados durante los \u00faltimos cinco meses debido al brote del Covid 19, esto dado a que sus operaciones fueron reducidas a la por el cierre de las fronteras de los distintos pa\u00edses en aras de evitar contagios; al igual que la mayor\u00eda de las aerol\u00edneas, Virgin Atlantic tuvo que reducir\/detener sus vuelos.<\/p>\n\n\n\n
Virgin Atlantic es una aerol\u00ednea que fue fundada hace 36 a\u00f1os por el empresario Richard Branson, en los \u00faltimos d\u00edas han anunciado que han logrado un acuerdo de recapitalizaci\u00f3n con accionistas y nuevos inversores, as\u00ed como el aplazamiento de vencimientos millonarios para poder continuar operando, a diferencia de otras aerol\u00edneas que han tenido que apegarse a Ley de Quiebra como vimos en nuestro art\u00edculo anterior titulado \u00bfEn qu\u00e9 consiste la ley de quiebra de EEUU a la cual se ha acogido Avianca y Latam?<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n El plan de rescate privado que ha anunciado la aerol\u00ednea ha sido valorado por 1 200 millones de libras, es decir 1 320 millones de euros. Se trata de un ingreso de gran importancia porque les permitir\u00e1 evitar la quiebra y poder reanudar las operaciones tomando las medidas necesarias en cuanto a los protocolos de seguridad de seguridad. \u00a0<\/p>\n\n\n\n Este plan ayudar\u00e1 a la aerol\u00ednea a reforzar las reservas de efectivo para poder afrontar los pr\u00f3ximos meses, estiman que la recuperaci\u00f3n ser\u00e1 lenta y los viajes a\u00e9reos internacionales que fueron paralizados por el Covid-19 se ir\u00e1n retomando de manera paulatina seg\u00fan puedan ir ingresando a sus destinos habituales.<\/p>\n\n\n\n Los encargados de Virgin Atlantic han anunciado que el camino lo marca de momento el nuevo plan de rescate, consideran que desde este momento a cinco a\u00f1os tendr\u00e1n una mejora y se han planteado el objetivo de hacer un recorte de costos de aproximadamente 280 millones de libras anuales. La aerol\u00ednea hizo una rebaja de salarios y tambi\u00e9n se ha beneficiado del Programa de Retenci\u00f3n de Empleo donde han prescindido temporalmente de una gran cantidad de empleados.<\/p>\n\n\n\n Han expuesto que su actividad en el segundo trimestre cay\u00f3 de manera muy significativa en un 98%, por lo cual esperan que su capacidad durante el primer semestre haya tenido una ca\u00edda del 60% en comparaci\u00f3n al primer semestre del a\u00f1o 2019. Dentro su plan de rescate los directivos de la aerol\u00edneas de Virgin Atlantic consideran que los niveles de demanda de que tuvieron en el 2019, donde transportaron aproximadamente a 5,4 millones de viajeros no volver\u00e1n por lo menos hasta el a\u00f1o 2023, es por ello que su plan ha sido trazado para cinco a\u00f1os como m\u00e1ximo.<\/p>\n\n\n\n Otro punto que han considerado dentro de lo anunciado es que buscaran defender sus posiciones dentro de los aeropuertos de Londres, Heathrow y Manchester. Adem\u00e1s, dentro de sus previsiones han considerado retirar siete unidades del B747 y cuatro de A332, por lo cual ahora su flota bajar\u00e1 a 37 aviones.<\/p>\n\n\n\nPlan de rescate privado para Virgin Atlantic<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Estrategia con menor flota<\/strong><\/h3>\n\n\n\n