Tras diversos estudios del actual entorno de la aviaci\u00f3n comercial la IATA (Asociaci\u00f3n Internacional De Transporte A\u00e9reo), ha actualizado su perspectiva en cuanto al futuro de las aerol\u00edneas en medio de esta pandemia, que ha durado ya m\u00e1s de medio a\u00f1o. La Asociaci\u00f3n ha reconocido que el panorama en un futuro cercano para las aerol\u00edneas es desalentador, y que de no existir apoyos estatales las quiebras de aerol\u00edneas se dar\u00e1n en un volumen alarmante, con la consecuente afectaci\u00f3n socioecon\u00f3mica.<\/p>\n\n\n\n
Como lo pudimos ver en el art\u00edculo Medidas por el Covid-19 pueden llevar a la bancarrota a var\u00edas aerol\u00edneas,<\/a> <\/strong>los protocolos sanitarios, especialmente los cierres de fronteras y las restricciones sobre aeropuertos han generado una disminuci\u00f3n del tr\u00e1fico a\u00e9reo que hace insostenible para las aerol\u00edneas el costear sus gastos operativos y de mantenimiento de todos sus recursos, tanto materiales como humanos.<\/p>\n\n\n\n En conferencia virtual la IATA pronostic\u00f3 que en esta segunda mitad del a\u00f1o en curso las aerol\u00edneas, en conjunto, estar\u00e1n \u201cquemando\u201d, es decir gastando sin beneficio hasta 77 mil millones de d\u00f3lares, equivalente a un gasto de 13 mil millones al mes, o 300 mil d\u00f3lares por minuto. Si tal advertencia luce desalentadora para el ramo a\u00e9reo y la econom\u00eda en general, es preocupante ver el pron\u00f3stico para el siguiente a\u00f1o; en palabras de Brian Pierce, analista econ\u00f3mico en jefe de la IATA: \u201cLa lenta recuperaci\u00f3n de los viajes a\u00e9reos har\u00e1 que la industria de las aerol\u00edneas contin\u00fae gastando efectivo a una tasa promedio de US$ 5 a US$ 6 mil millones por mes en 2021. El problema ahora es que la ayuda, en particular los subsidios salariales, est\u00e1 comenzando a retirarse\u201d. Si bien, esta estimaci\u00f3n representa que las p\u00e9rdidas disminuir\u00e1n un 50%, esto no ser\u00e1 por la m\u00e1s positiva de las causas, sino por la quiebra de varias aerol\u00edneas y su consecuente cese de gastos, entre otros motivos.<\/p>\n\n\n\n Solo en el segundo trimestre de 2020, cuando los viajes comenzaron a paralizarse, la pandemia ocasion\u00f3 de entrada una p\u00e9rdida mundial por 51 mil millones de d\u00f3lares en efectivo. Las p\u00e9rdidas ocurren porque para el sustento de una aerol\u00ednea se necesitan recursos econ\u00f3micos; para el mantenimiento de los aviones (tanto si est\u00e1n en servicio como almacenados), salarios de los empleados, pagos de concesiones, pagos a proveedores y acreedores diversos, pago de impuestos en los diversos pa\u00edses donde se opera, etc. Si quieres conocer m\u00e1s informaci\u00f3n sobre la repercusi\u00f3n de la pandemia Covid-19 en la aviaci\u00f3n comercial te recomendamos leer: Estad\u00edsticas del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) sobre el impacto del Covid-19 en el sector.<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n IATA persiste en su exhorto a los diferentes gobiernos, de buscar la canalizaci\u00f3n de recursos al ramo del transporte a\u00e9reo para evitar el cierre definitivo de operaciones de diversas aerol\u00edneas. La asociaci\u00f3n considera que, de no buscar rescates de aerol\u00edneas; la temporada invernal para el hemisferio norte que de por s\u00ed implica un bajo flujo de efectivo, representar\u00e1 una estaci\u00f3n insostenible y de bancarrotas aeron\u00e1uticas.<\/p>\n\n\n\n Alexandre de Juniac CEO de IATA ha manifestado que no s\u00f3lo se necesita del apoyo econ\u00f3mico, sino de la promoci\u00f3n por parte de las autoridades de hacer uso nuevamente de los servicios de transporte a\u00e9reo, abriendo fronteras, retirando cuarentenas y promoviendo la prevenci\u00f3n y pruebas Covid- 19 en aeropuertos, tambi\u00e9n concientizar a la gente de que el riesgo de contagio Covid-19 en un avi\u00f3n es m\u00ednimo.<\/p>\n\n\n\n \u00bfQu\u00e9 opinas de este tema? \u00bfQu\u00e9 tan importante es atender los <\/b><\/em>pron\u00f3sticos de la IATA?<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n Si quieres saber m\u00e1s sobre este tema puedes suscribirte a nuestro bolet\u00edn<\/a><\/strong> y recibir gratis el reporte titulado El Internet de las cosas y su importancia en la gesti\u00f3n aeroportuaria.<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n Imagen de Gerald Friedrich2 v\u00eda Pixabay bajo licencia Creative Commons.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tras diversos estudios del actual entorno de la aviaci\u00f3n comercial la IATA (Asociaci\u00f3n Internacional De Transporte A\u00e9reo), ha actualizado su perspectiva en cuanto al futuro de las aerol\u00edneas en medio de esta pandemia, que ha durado ya m\u00e1s de medio a\u00f1o. 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