{"id":819,"date":"2020-12-15T01:07:31","date_gmt":"2020-12-15T01:07:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.blog.bcdaero.com\/es\/?p=819"},"modified":"2020-12-16T19:34:52","modified_gmt":"2020-12-16T19:34:52","slug":"que-dice-la-iso-31000-sobre-el-riesgo-y-como-lo-define-extracto-de-la-entrevista-al-ing-aldo-raggio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blog.bcdaero.com\/es\/2020\/12\/15\/que-dice-la-iso-31000-sobre-el-riesgo-y-como-lo-define-extracto-de-la-entrevista-al-ing-aldo-raggio\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 dice la ISO 31000 sobre el riesgo y c\u00f3mo lo define? Extracto de la entrevista al Ing. Aldo Raggio"},"content":{"rendered":"\n<p>Como en el art\u00edculo pasado: <strong><a href=\"https:\/\/www.blog.bcdaero.com\/es\/2020\/11\/07\/entrevista-al-ing-aldo-raggio-director-de-la-asociacion-consultiva-de-seguridad-operacional-peru\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Entrevista al Ing. Aldo Raggio, Director de ACSO Per\u00fa<\/a><\/strong>, nuevamente presentamos un extracto de la entrevista al Ing. Aldo Raggio, ahora hablando espec\u00edficamente de la visi\u00f3n del riesgo en la ISO 31000 y su interpretaci\u00f3n al respecto.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Usted nos comentaba que es algo bastante nuevo la ISO 31000, que habla tambi\u00e9n del riesgo con aspectos positivos, \u00bfes correcto?<\/h3>\n\n\n\n<p><em>Es correcto, claro; el modelo que plante\u00f3 ACI (Consejo Internacional de Aeropuertos, por sus siglas en ingl\u00e9s) est\u00e1 basado para hacer una gesti\u00f3n del riesgo eficaz, para evitar el accidente a\u00e9reo en realidad y mantener o mejorar el nivel de seguridad operacional y ese enfoque es viendo el riesgo desde el punto de vista negativo. Sin embargo, la ISO 31.000 pues tiene un concepto ya moderno del riesgo, donde lo define como de grado de incertidumbre respecto al logro de un objetivo.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>En pocas palabras, quiere decir que hay riesgos negativos y hay riesgos positivos, aunque cuando uno gestiona bien un sistema de seguridad personal tambi\u00e9n encuentra \u201coportunidades\u201d, que son como se le conoce a los riesgos positivos, para poder mejorar la seguridad operacional, solamente que en este momento en el modelo no se est\u00e1 hablando de riesgos positivos, pero no se puede mejorar si uno no pudiese aprovechar las oportunidades que se dan; que en definitiva son riesgos positivos.<\/em><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfUstedes han participado en alg\u00fan tipo de asesor\u00eda de la que pudieran darnos algunos consejos para mejorar la conciencia operacional?<\/h3>\n\n\n\n<p><em>S\u00ed, para empezar, primero hay que entender lo que es el sistema de gesti\u00f3n. Yo en eso tengo ya casi 30 a\u00f1os de experiencia con diferentes modelos como dec\u00edas y no solamente viendo la parte te\u00f3rica sino implementando sistemas en algunos pa\u00edses, tambi\u00e9n capacitando y formando profesionales en esos \u00e1mbitos, eso obliga a que uno profundice mucho m\u00e1s en la parte filos\u00f3fica de estos modelos, pero como dije anteriormente; pues llega un momento en el cual ya hay necesidad de hacer \u00e1gil la gesti\u00f3n y en eso contribuye mucho la parte de la tecnolog\u00eda de la informaci\u00f3n, hemos participado en algunas presentaciones de software, hay varios softwares, pero personalmente pienso que siempre ha habido el concepto de que la visi\u00f3n es cara, en realidad y la han hecho cara, indudablemente tiene un costo, se necesita una inversi\u00f3n para no hablar de costos como p\u00e9rdidas y existe la necesidad de inversi\u00f3n, pero en definitiva es rentable si se maneja muy bien.<\/em><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Puedes escuchar la entrevista completa en el siguiente video:<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Entrevista a Aldo Raggio, Director de ACSO Per\u00fa\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/uCJdb08kce0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>El tema de la ISO 31000 y la interpretaci\u00f3n de riesgos lo puedes encontrar a partir del minuto 12:35.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Sitio web de ACSO: <strong><a href=\"https:\/\/www.acsoperu.com\/\">www.acsoperu.com<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>\u00bfQu\u00e9 opinas de este tema? \u00bfCrees que puedan existir riesgos positivos?<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Si quieres saber m\u00e1s sobre este tema puedes <strong><a href=\"https:\/\/www.blog.bcdaero.com\/es\/reporte\/\">suscribirte a nuestro bolet\u00edn<\/a><\/strong> y recibir gratis el reporte titulado <strong><a href=\"https:\/\/www.blog.bcdaero.com\/es\/reporte\/\">El Internet de las cosas y su importancia en la gesti\u00f3n aeroportuaria.<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Como en el art\u00edculo pasado: Entrevista al Ing. 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