La aviación comercial hoy en día se ha venido rediseñando para poder así impedir que sigan en números rojos muchas aerolíneas. Se cree que de las 1000 aerolíneas que existen en el sector aproximadamente al día de hoy, puede que se reduzcan en un 40 o 50 por ciento dentro de 3 años, por lo que quedarían como 500 o 600 debido a que algunas de ellas se fusionen con otras, o simplemente quiebren; dejando de lado esa gran cantidad de vuelos que existían para antes del 2020.
Hoy en día, se estima que más de la mitad de las aeronaves a nivel mundial están en tierra haciendo que esto sea un problema con las empresas que realizaban Leasing o Renting de sus aeronaves, esto se debe a que muchas de las operadoras han iniciado la cancelación de los contratos, debido a que estos estaban por finalizar no los han renovado, haciendo que muchas de las compañías que se dedicaban a este tipo de negocios entraran en pérdidas.
Muchas Aeronaves de menos de 20 años se han tenido que llevar a sitios donde son cortadas para así poder venderlas por partes, lo cual es algo insólito, porque normalmente se esperaba que estuvieran volando por lo mínimo 25 años, lo cual hace que se vea una reducción muy grande de la capacidad que se tenía en el sector aeronáutico antes de la pandemia. Se cree que para el 2023 empiece a crecer nuevamente el sector, pero este no llegará a los niveles de vuelo que existían para el año 2019.
La pandemia ha hecho crecer la industria informática y las ayudas que esto trae como las videoconferencias y el teletrabajo, lo cual hace que las reducciones de costes a las grandes empresas sean visibles, esto lleva como gran consecuencia la reducción de los viajes comerciales y también la reducción de los pasajeros frecuentes que se desplazaban a diferentes ciudades solo por trabajo.
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¿Qué medidas se están tomando para dar mayor seguridad a los pasajeros?
Como hemos hablado, la industria aeronáutica ha sufrido por esta pandemia y lo que han realizado para seguir a flote, pero debido a esto se están realizando unos nuevos protocolos así como se hicieron luego del 11 de Septiembre; Muchas aerolíneas se están basando en las recomendaciones que han realizado muchos organismos, y las experiencias que se han tenido en los diferentes países.
Primero que nada, lo que ha marcado mucho más a esta industria es que ya en muchos lugares como en España, solo se dejan pasar a las instalaciones aeroportuarias únicamente a las personas que posean un pase de abordaje; solo a las personas con discapacidad se les ha permitido un acompañante para facilitarles el movimiento en las instalaciones aeroportuarias. Todas estas medidas permiten que se evite la gran cantidad de contactos que podían ocurrir dentro de las instalaciones.
También para ciertos lugares como España se les exige que rellenen formularios de control sanitario, los cuales si no están realizados no se dejaran abordar a los pasajeros. También se les está exigiendo a todos los pasajeros que utilicen mascarillas durante todo el tiempo, ya sea en las instalaciones aeroportuarias como durante el vuelo.
El equipaje de mano en algunos países se ha reducido a un tamaño que pueda entrar debajo de los asientos, esto se debe a que en algunos países han prohibido utilizar los compartimientos superiores del avión, los abordajes siguen igual, pero como ahora son muchos menos los pasajeros se hace mucho mas rápido. Fuera de eso los vuelos son casi normales excepto que se dan mucho más las instrucciones acerca del Covid-19, haciendo énfasis de que si presenta algún síntoma informarlo.
Aire en el interior de la cabina
El aire que circula en el interior de la cabina es parte reciclado por lo cual los aviones cuentan con filtros HEPA, los cuales eliminan el 99,99% de bacterias, además que la aeronave en cada vuelo se desinfecta para prevenir cualquier contagio dentro de él; debido a que es obligatorio el uso de mascarillas y solo se es permitido quitárselas en el periodo de comidas o bebidas, hace que el aire circulante se encuentre lo más limpio posible reduciendo así los riesgos de contagio.
Otras medidas preventivas
También muchas aerolíneas han optado por cerrar los aseos delanteros, los cuales son exclusivos para la tripulación, además limitar el movimiento de los pasajeros en vuelo, es decir, que si se utiliza un aseo trasero el otro permanecerá cerrado para así evitar las colas o la interacción con otros pasajeros; el personal de tripulación siempre llevara mascarilla y guantes impidiendo así también el contacto con otras personas, además a ellos se les hace las pruebas de temperatura y preguntas sobre el Covid-19 antes de abordar.
¿Qué opinas de este tema? ¿Crees que es seguro volar en aerolíneas comerciales?
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Imagen de vladislav@munich vía Flickr bajo licencia Creative Commons.
